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किन्नौर व स्पीति · Western Himalaya & Trans-Himalaya

कैसे पहुँचें

हवाई मार्ग

  • भुंतर हवाई अड्डा, कुल्लू (KUU) — मनाली के रास्ते जाने पर स्पीति का सबसे नज़दीकी हवाई अड्डा; उड़ानें मौसम पर निर्भर हैं और अक्सर रद्द होती हैं।
  • शिमला हवाई अड्डा, जुब्बड़हट्टी (SLV) — किन्नौर के रास्ते के लिए; छोटा रनवे, और बहुत सीमित तथा अविश्वसनीय सेवा।
  • चंडीगढ़ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (IXC) — दोनों रास्तों के लिए व्यावहारिक हवाई प्रवेश-द्वार, जिसके बाद लंबा सड़क सफ़र है।

रेल मार्ग

  • शिमला (SML) — कालका–शिमला छोटी लाइन का आख़िरी सिरा, जो ख़ुद एक विश्व धरोहर रेलवे है। किन्नौर का सबसे नज़दीकी रेलहेड, फिर भी रिकांग पिओ से क़रीब 240 किमी पहले।
  • कालका (KLK) — वह गेज-परिवर्तन स्टेशन जहाँ से पहाड़ी लाइन शुरू होती है।
  • चंडीगढ़ (CDG) — दोनों घाटियों के लिए किसी भी आकार का सबसे नज़दीकी ब्रॉड-गेज स्टेशन।

सड़क मार्ग

NH-5, पुरानी हिंदुस्तान–तिब्बत सड़क — शिमला से रामपुर, सतलुज की संकरी घाटी में वांगतू और रिकांग पिओ होते हुए पूह तथा खाब तक, और आगे शिपकी ला की ओरखाब से स्पीति नदी के सहारे ऊपर नाको और ताबो होते हुए काज़ा तक की स्पीति सड़क — जाड़े में स्पीति में जाने का इकलौता खुला रास्ता, और ख़ुद भी बार-बार बंद रहने वालारोहतांग या अटल टनल होते हुए मनाली वाला रास्ता, और फिर 4,590 मी पर कुंज़ुम ला — छोटा, अद्भुत, और मोटे तौर पर नवंबर से मई तक बंदसांगला और छितकुल तक, किब्बर और लंगज़ा तक, तथा पिन घाटी में जाने वाली स्थानीय संपर्क सड़कें

स्थानीय आवाजाही

सरकारी बसें सतलुज सड़क पर रोज़ चलती हैं और गर्मियों में काज़ा तक पहुँचती हैं; मुख्य घाटियों से आगे साझा टैक्सी, ट्रक और पैदल चलना ही है। विदेशी नागरिकों को सीमा की ओर ऊपरी किन्नौर के हिस्से के लिए इनर लाइन परमिट चाहिए, जो ज़िला कार्यालयों से जारी होता है। यहाँ की हर यात्रा पर दो नियम लागू होते हैं — ऊँचाई, यानी काज़ा से पहले कल्पा या नाको में एक रात, सीधी दौड़ नहीं; और दिन का उजाला, क्योंकि संकरी घाटी वाले हिस्से अँधेरे में चलाने की सड़कें नहीं हैं।

किन्नौर व स्पीति हवाई, रेल, सड़क और जल मार्ग से कैसे पहुँचें, और वहाँ पहुँचकर घूमें कैसे। (6)