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सियांग और आदी पट्टी · Eastern Himalaya & Brahmaputra Belt

कैसे पहुँचें

हवाई मार्ग

  • पासीघाट हवाई अड्डा (IXT) — क्षेत्र का अपना हवाई अड्डा, जहाँ से गुवाहाटी और डिब्रूगढ़ के लिए क्षेत्रीय संपर्क की उड़ानें हैं। समय-सारणी पतली है और मौसम पर निर्भर।
  • दोन्यी पोलो हवाई अड्डा, ईटानगर (होलोंगी) (HGI) — 2022 में खुला; राज्य की राजधानी का हवाई अड्डा, और सुबनसिरी बेसिन के लिए सामान्य प्रवेश-द्वार।
  • डिब्रूगढ़ हवाई अड्डा, असम (DIB) — व्यावहारिक प्रवेश-द्वार — सबसे अच्छी तरह जुड़ा हुआ, बोगीबील पुल के रास्ते पासीघाट से लगभग 150 किमी।
  • आलो, मेचुका, तूतिंग और ज़ीरो के अग्रिम लैंडिंग ग्राउंड — रुक-रुककर चलने वाली सब्सिडी वाली सेवाओं के साथ छोटी पहाड़ी हवाई पट्टियाँ। जब चलें तो काम की, पर उनके भरोसे योजना नहीं बनाई जा सकती।

रेल मार्ग

  • मुरकोंगसेलेक — पासीघाट के सबसे नज़दीक का रेलवे स्टेशन, असम की लाइन पर लगभग 30 किमी दूर।
  • सिलापाथार — पट्टी के पश्चिमी सिरे पर लिकाबाली और मालिनीथान के लिए।
  • डिब्रूगढ़ (DBRG) — बड़ा रेलवे स्टेशन, जहाँ दिल्ली, कोलकाता और गुवाहाटी से सीधी गाड़ियाँ आती हैं।
  • नाहरलागुन (NHLN) — ईटानगर और ज़ीरो तथा दापोरिजो की सड़क के लिए रेलवे स्टेशन।

सड़क मार्ग

एनएच 13, ट्रांस-अरुणाचल राजमार्ग — आलो, बासर और दापोरिजो, पश्चिमी आधे हिस्से की रीढ़एनएच 515 — पासीघाट से यिंगकियोंग और आगे तूतिंग की ओरबोगीबील पुल, 2018 में खुला — ब्रह्मपुत्र पर सड़क-और-रेल का वह पुल जिसने डिब्रूगढ़ को पासीघाट से एक सुबह की दूरी पर ला दियाआलो–मेचुका सड़क, मौसम पर निर्भर एक लंबा दिनज़ीरो–दापोरिजो और दापोरिजो–आलो, दोनों धीमी और दोनों बारिशों में भूस्खलन से कटी हुई

जल मार्ग

पासीघाट के नीचे धाराओं में बँटी सियांग पर नाव से पार करना, जहाँ धारा मौसम-दर-मौसम जगह बदलती हैऊपरी सियांग और सियोम पर बेंत और तार के पैदल पुल, जिनमें से कई आज भी किसी गाँव के लिए इकलौता रास्ता हैंतूतिंग से पासीघाट तक जाड़े का नदी-अवतरण, जो आवाजाही के तौर पर नहीं, अभियान के तौर पर किया जाता है

स्थानीय आवाजाही

असली सार्वजनिक परिवहन साझा सूमो और बोलेरो टैक्सियाँ हैं, जो सुबह जल्दी निकलती हैं और चलने से पहले भर जाती हैं; अरुणाचल की राज्य बसें मुख्य सड़कों पर चलती हैं। ग़ैर-निवासियों को इनर लाइन परमिट चाहिए, जो ऑनलाइन या राज्य के दफ़्तरों से मिल जाता है, और उसकी जाँच होती है। दूरियाँ नक़्शे पर छोटी और व्यवहार में लंबी हैं — पहाड़ी सड़कों पर 25–30 किमी प्रति घंटा मानकर चलिए, बारिशों में उससे भी कम।

सियांग और आदी पट्टी हवाई, रेल, सड़क और जल मार्ग से कैसे पहुँचें, और वहाँ पहुँचकर घूमें कैसे। (8)